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6月汽車生產降15%、消費增17%、新能源車增5成

根據國家統計局數據, 6月汽車生產下降15%,汽車消費增17%、6月新能源車產14萬增5成。雖然19年1-6月生產下降14%,消費下降3%,但19年1-6月新能源車生產64萬台,增速35%的持續走強,新能源乘用車增速50%,成為車市亮點。6月零售較強主要是低基數和國六清庫存的限時效應推動,不具有持續性。

汽車生產、消費、投資、增加值全麵為負,樓市火爆對車市影響巨大。2019年1—6月份,全國房地產開發投資仍相對較高,商品房銷售額70698億元,增長5.6%,

個人貸款和定金是房地產投資的最大資金增量。16月份,房地產開發企業到位資金84966億元,同比增長7.2%。其中,自籌資金26731億元,增長4.7%;國內貸款13330億元,增長8.4%;定金及預收款28465億元,增長9.0%;個人按揭貸款12806億元,增長11.1%

車市零售近期的負增長仍較嚴峻,高基數和中西部樓市惡炒對車市影響較明顯。今年樓市銷售額依舊較快,居民按揭和定金支出高增長,車市壓力從中西部向東部蔓延。

社會消費低迷主要是車市消費負增長,而且汽車消費額度巨大,拉動消費龍頭效果突出。未來應該有政策文件落實支持車市發展。

 

1.   19年汽車消費開局不強

 

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2019年上半年,社會消費品零售總額195210億元,同比名義增長8.4%,其中,6月份社會消費品零售總額33878億元,同比增長9.8%

18年的汽車消費相對低迷,入門級消費依舊不足,中高端消費升級表現突出。19年1-6月的汽車消費在18年逐步抬高的基數下達到增速-3%,19年1-6月較18年尚未改善。

6月的消費額增速大漲17%,原因是18年的6月的增速是-7&,因此19年的消費較17年同期增長幅度也是遠高於前期水平的,這主要是國六車型的庫存清理銷售上牌的壓力推動。由此體現經銷商的巨大的庫存壓力和較大的促銷價格損失。並非市場真的很好。

2.   2019年1-6月汽車產量下行

 

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分產品看,6月份,605種產品中有339種產品同比增長。其中,鋼材10710萬噸,同比增長12.6%;水泥20986萬噸,增長6.0%;十種有色金屬490萬噸,增長5.7%;乙烯166萬噸,增長11.9%;新能源汽車14.3萬輛,增長50.5%

6月汽車生產下降15%,表現有所改善。其中,轎車82萬輛,下降17%;。

191-6月的汽車產量1214萬台,增速-14%,較18年的-4%偏低的行業增速較差,這是是樓市火爆、消費不強因素下的汽車低迷。

今年 6的生產196萬台已經是稍有回升,車市波動主要是國六的影響,而客車等靠新能源補貼在年初較強。1-6月的偏低也是去年的前高後低的影響。

 

3.   19年汽車增加值低位起步

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根據統計局數據:6月份,規模以上工業增加值同比實際增長6.3%,比5月份加快1.3個百分點。從環比看,6月份,規模以上工業增加值比上月增長0.68%1-6月份,規模以上工業增加值同比增長6.0%。分行業看,6月份,41個大類行業中有36個行業增加值保持同比增長。其中,汽車製造業增加值下降2.5%

191-6的汽車增加值-1%,仍處近期低位。18年增5%.191-6汽車業增加值是低於於製造業增加值平均水平,為製造業穩增長貢獻不大。

 

4.   1-6月新能源汽車生產64萬增35%

 

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分產品看,196份汽車生產的日均汽車生產6.5萬台,增長-15%。考慮到1867.8萬的較低增速,今年增速-15%的表現相對很差。

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6份日均轎車生產2.7萬台,同比下降17%。轎車去年6月日均3.3萬台。今年由於產品不足和國六觀望壓力, 6月生產走弱明顯。但沒有進一步嚴峻下降。

 

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近兩年商用車強,乘用車弱。191-6月消費結構進一步不利於消費,轎車生產增速偏低,弱於汽車平均增速,SUV的生產增速低於汽車總體增速,成為抑製消費的低迷因素。

18年全年生產新能源車130萬台,較17年增4成。。18年新能源乘用車100萬,繼續保持較強的高增長走勢。191-6月生產64萬台新能源車,增速35%的持續走強,6月新能源乘用車增速50%,成為車市亮點。

5.   19年1-6月汽車投資力度稍有回升

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201916月份,全國固定資產投資(不含農戶)299100億元,同比增長5.8%,增速比15月份提高0.2個百分點。。

1-6月汽車投資應該是不強,從1-2月的8.1%下降到191-6月的0.2%,下降幅度較大。6月走出負增長區間,體現行業的巨大壓力

6.       房價暴增的車市消費擠壓效應持續較強

     

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 16-17年樓市火爆影響很大,後期逐步降溫對車市的促進較好。191-6月份,商品房銷售麵積75786萬平方米,同比下降1.8%,降幅比15月份擴大0.2個百分點。其中,住宅銷售麵積下降1.0%,辦公樓銷售麵積下降10.0%,商業營業用房銷售麵積下降12.3%。商品房銷售額70698億元,增長5.6%,增速回落0.5個百分點。其中,住宅銷售額增長8.4%

16月份,全國房地產開發投資61609億元,同比增長10.9%,增速比15月份回落0.3個百分點。其中,住宅投資45167億元,增長15.8%,增速回落0.5個百分點。住宅投資占房地產開發投資的比重為73.3%。。

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16月份,東部地區商品房銷售麵積30144萬平方米,同比下降4.6%,降幅比15月份收窄0.9個百分點;銷售額37716億元,增長4.7%,增速加快0.1個百分點。中部地區商品房銷售麵積21481萬平方米,下降0.5%15月份為增長0.1%;銷售額15353億元,增長6.1%,增速回落0.1個百分點。西部地區商品房銷售麵積21099萬平方米,增長2.3%,增速回落1.5個百分點;銷售額15178億元,增長8.4%,增速回落2.4個百分點。東北地區商品房銷售麵積3063萬平方米,下降8.3%,降幅擴大0.2個百分點;銷售額2451億元,增長0.9%,增速回落1.4個百分點。


 

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17年樓市超火爆下,18年前期樓市仍未有效降溫,形成樓市對居民財富的可持續致債務吞噬,181-8月樓市超級火爆惡炒對車市發展不利。9-12月開始的樓市價格增速放緩,銷量走低,這是重大的利好。18年樓市仍是高基數的高增長。19年初的高基數下房地產仍保持銷售額的較好增長。6月的樓市爆發增長,東部地區的樓市增長對車市帶來不確定影響。

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樓市火爆主要靠居民的定金和預收款支撐,貸款也處於高位。這對車市的購車資金帶來一定分流影響。

16月份,房地產開發企業到位資金84966億元,同比增長7.2%,增速比15月份回落0.4個百分點。其中,國內貸款13330億元,增長8.4%;利用外資43億元,增長51.8%;自籌資金26731億元,增長4.7%;定金及預收款28465億元,增長9.0%;個人按揭貸款12806億元,增長11.1%

15年樓市暴漲從北上深的東部開始,16年的東部火爆,16年末稍有降溫,17-18年中西部跟進,18年樓市依舊惡炒,中西部消費者現金擠壓效應體現。19年房地產銷售額的增長仍較強。

由於中西部的樓市暴增嚴重,導致縣鄉市場的購房熱情高於購車,樓市對車市的擠壓嚴重。隨著樓市降溫,車市逐步回穩。抖肾app對未來車市的預期仍是良好的。但17-18年初至今的中西部和三線樓市的資金分流對車市消費影響暫時仍是有壓力的。

7.   2019年車市消費應該有政策支持

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目前看消費不旺的問題仍較突出,抑製房地產漲價和高銷量增長,保證車市消費的合理增長的聯動意義重大。1-6月車市消費增長是6月的國六去庫存,而未來汽車消費額度巨大,拉動消費龍頭效果突出。2018年高基數壓力難以改變,2019年應該有政策支持汽車消費。尤其是房地產2019年持續高漲,車市嚴重低迷。

綜合看刺激汽車消費是改善製造業的重要機會,應該進一步落實刺激汽車消費政策。

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